Відновлення планетарного редуктора моста Liebherr LTM 1030/2: економія 7000€

Проблема: вийшов з ладу міст Kessler/Liebherr – дилер продає лише в зборі за 10 000€

Мобільний кран Liebherr LTM 1030/2. Вийшов з ладу задній правий міст виробництва Kessler/Liebherr. При зверненні до офіційних дилерів і заводу відповідь була однозначною: деталі для відновлення моста окремо не поставляються. Лише міст у зборі.

‍Ціна від заводу: більше 10 000€

Термін поставки: тривале очікування через габарити вузла

Рішення: технічний аудит і вузлове відновлення

Інженери ILIEV Solutions провели детальну дефектовку вузла і виявили конкретні причини поломки.

• Діагностика. Встановлено руйнування елементів планетарного редуктора, критичний знос зубчастих коліс і сліди термічного перегріву. Причина – порушення герметичності і витік масла, що призвів до роботи механізму «на суху».
• Ідентифікація за кресленнями. На основі каталогів Kessler і Liebherr визначені точні параметри кожної деталі.
• Точний підбір компонентів. Підібраний планетарний редуктор за специфікацією (A=17, B=24, C=67, D=32). Знайдений оригінальний привідний вал 71.7274.1 (довжина 1200 мм, шліцеве з'єднання 40T).
• Контроль спряження. Перевірені передаточні числа і геометрія зубів для забезпечення плавності ходу і довговічності вузла.
• Збірка. Організована логістика запчастин з різних джерел і виконана прецизійна збірка редуктора.

‍

Зламався кран, а завод каже «лише у зборі»? Залиште заявку – оцінимо можливість відновлення.

Результат: кран у роботі, економія 70%

Кран успішно повернутий в експлуатацію з гарантією на виконані роботи.

• Фінансова вигода. Економія клієнта склала більше 7 000€ – 70% від вартості нового моста.
• Технічна справність. Міст пройшов обкатку і працює в штатному режимі.
• Логістика. Точкова доставка запчастин виявилась швидшою, ніж транспортування моста у зборі.

‍

Чому варто працювати з ILIEV Solutions

Інженерна документація замість каталогу дилера

Ми працюємо з оригінальними кресленнями і каталогами Kessler і Liebherr – це дозволяє ідентифікувати і підібрати кожну деталь там, де дилер бачить лише позицію «міст у зборі».

Вузлове відновлення замість заміни агрегату

Ми розбираємо вузол, знаходимо конкретну причину поломки і відновлюємо саме те, що вийшло з ладу. Клієнт не платить за справні компоненти.

Прецизійна збірка з контролем геометрії

Кожен відновлений вузол проходить перевірку передаточних чисел, геометрії зубів і обкатку перед передачею клієнту. Жодних компромісів щодо точності.

‍

‍

Не платіть 10 000€ за новий міст, якщо можна відновити за третину ціни. Зв'яжіться з ILIEV Solutions.

Часті запитання

Чи можна відновити планетарний редуктор моста Liebherr LTM 1030/2 без купівлі моста у зборі?

Так. ILIEV Solutions проводить дефектовку вузла, ідентифікує пошкоджені компоненти за оригінальними каталогами Kessler і Liebherr і підбирає їх окремо. В описаному кейсі це дозволило заощадити більше 7 000€ порівняно з купівлею нового моста у зборі.

Що найчастіше призводить до руйнування планетарного редуктора на кранах Liebherr?

Одна з найбільш частих причин – порушення герметичності ущільнень, витік масла і подальша робота механізму «на суху». Це викликає термічний перегрів, критичний знос зубчастих коліс і руйнування елементів редуктора. Регулярний контроль герметичності вузлів дозволяє запобігти таким поломкам.

Як ILIEV Solutions підбирає запчастини для редукторів мостів Liebherr і Kessler?

Підбір ведеться за оригінальними інженерними кресленнями і каталогами виробників. Для кожної деталі визначаються точні геометричні параметри – в даному кейсі це специфікації планетарного редуктора і привідного вала 71.7274.1. Після підбору проводиться контроль передаточних чисел і геометрії зубів.

Скільки коштує відновлення планетарного редуктора Liebherr порівняно з новим мостом?

В описаному кейсі вузлове відновлення обійшлось клієнту приблизно в 30% від вартості нового моста у зборі – економія склала більше 7 000€. Точна вартість розраховується після дефектовки конкретного вузла.

‍